KELALAIAN PENGEMUDI PENGGUNAAN ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEM (ADAS) DALAM PRESPEKTIF KEBIJAKAN HUKUM POSITIF DI INDONESIA

Iqbal, Maulana (2025) KELALAIAN PENGEMUDI PENGGUNAAN ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEM (ADAS) DALAM PRESPEKTIF KEBIJAKAN HUKUM POSITIF DI INDONESIA. Other thesis, Universitas Trunodjoyo Madura.

[thumbnail of Cover.pdf] Text
Cover.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of Abstract.pdf] Text
Abstract.pdf

Download (229kB)
[thumbnail of Chapter1.pdf] Text
Chapter1.pdf

Download (377kB)
[thumbnail of References.pdf] Text
References.pdf

Download (214kB)
Official URL: https://library.trunojoyo.ac.id/

Abstract

Perkembangan teknologi otomotif telah mendorong hadirnya fitur Advanced Driver Assistance System pada kendaraan modern untuk meningkatkan keselamatan dan mengurangi risiko kecelakaan. Meskipun adopsi ADAS semakin berkembang,tantangan hukum masih muncul karena belum adanya regulasi yang secara komprehensif mengatur standar, tanggung jawab, dan keamanan sistem ini sehingga memicu penelitian ini sebagai kekosongan hukum. Namun demikian, kecelakaan yang disebabkan oleh kegagalan sistem ADAS memiliki relevansi yuridis dengan ketentuan Pasal 310 UU LLAJ serta Pasal 359 jo. Pasal 360 KUHP. Sehingga penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis kebijakan formulasi hukum pidana dalam penggunaan ADAS oleh pengemudi dan bentukbentuk kebijakan formulasi hukum pidana dalam penggunaan ADAS oleh pengemudi di Indonesia. Metode penelitian yang digunakan adalah metode yuridis-normatif. Adapun pendekatan yang dilakukan adalah pendekatan undang-undang, konseptual dan perbandingan hukum dengan negara lain. Penelitian ini menggunakan pengumpulan bahan hukum melalui studi kepustakaan untuk memperoleh bahan hukum primer (UU LLAJ dan KUHP), sekunder (buku, artikel, jurnal), dan tersier analisis data dilakukan secara kualitatif dengan pemikiran deduktif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa lambannya proses legislasi formal akibat birokrasi yang tidak efisien dan biaya yang besar menjadikan judicial review sebagai mekanisme alternatif yang lebih cepat untuk menyesuaikan regulasi dengan perkembangan teknologi, termasuk ADAS. Penelitian ini menyoroti pentingnya sinergi antara formulasi hukum pidana yang komprehensif dan peran judicial review dalam menjaga relevansi UU LLAJ dan KUHP agar tetap selaras dengan UUD 1945 serta mampu mengatur tanggung jawab pengemudi secara proporsional. Pendekatan adaptif ini tidak hanya memberikan kepastian hukum, tetapi juga mendukung pemanfaatan teknologi transportasi secara aman dan bertanggung jawab.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: K Law > K Law (General)
Divisions: Faklutas Hukum
Depositing User: Tn Bondhan Endriawan
Date Deposited: 09 Feb 2026 08:57
Last Modified: 09 Feb 2026 08:58
URI: http://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/54

Actions (login required)

View Item
View Item