TRUNOJOYO-Tugas Akhir-11778-130541100060_Abstract_TOC.pdf
Download (119kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-11778-130541100060_Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (190kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-11778-130541100060_Chapter1.pdf
Download (121kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-11778-130541100060_Chapter2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (149kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-11778-130541100060_Chapter3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (102kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-11778-130541100060_Chapter4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (310kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-11778-130541100060_Chapter5.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (136kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-11778-130541100060_Conclusion.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (106kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-11778-130541100060_References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (96kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-11778-130541100060_Appendices.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
Abstract
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui bagaimana sopir angkutan kota melakukan Aggressive Driving dalam berkendara pada trayek Pamekasan-Kamal. Penelitian ini menggunakan kualitatif dengan pendekatan fenomenologi terhadap dua orang sopir sebagai subjek penelitian yang ditentukan dengan menggunakan teknik purpossive sampling dengan kriteria, 1) Kepemilikan angkot yaitu tidak mempunyai angkot sendiri, 2) pengalaman pengemudi lebih dari enam ulan, 3) trayek pamekasan-Kamal. Metode pengambilan data yang digunakan yaitu wawancara semi terstruktur dengan teknik analisa data Miles and Huberman dengan triangulasi waktu dan sumber sebagai uji keabsahan data. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, beberapa perilaku agresif dalam mengemudi yang ditampilkan oleh sopir angkot yaitu melanggar peraturan lalu lintas sehingga hal itu dapat membahayakan pengemudi (sopir), penumpang, dan bahkan orang lain. Aggressive Driving pada sopir angkutan kota dapat dilihat dari beberapa aspek yaitu, impatience and inattention berupa perilaku yang tidak sabar serta kurangnya atensi terhadap lalu lintas. Perilaku-perilaku tersebut meliputi Subjek melanggar lampu lalu lintas, Subjek sering mengabaikan teguran dari penumpang, subjek mencari celah dan masuk diantara kendaraan lain, dsb. Power struggle berupa perilaku yang tidak mau mengalah, saling mengotot yang diikuti oleh beberapa hinaan ataupun ancaman yang menggunakan kata-kata ataupun isyarat. Perilaku-perilaku tersebut berupa subjek membunyikan klakson berkali-kali jika terhalang, terhimpit, atau tidak dapat melewati celah antara kendaraan, menolak untuk memberikan jalan, merapatkan angkot sedekat mungkin dengan kendaraan yang tidak dapat di dahuluinya, dsb. Dan yang terakhir yaitu recklesness and road rage berupa perilaku mengemudi dengan cara sembrono atau ceroboh dan disertai dengan pernyataan kemarahan ekstrim yang menimbulkan perilaku agresif. Perilaku-perilaku tersebut berupa kecepatan minimal sujek yaitu subjek antara 80km/h, subjek sering bertengkar dengan sopir lain dan marah-marah, subjek mengendarai angkot dengan kecepatan tinggi, dsb.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM NOERDIYANSA F P |
| Department | Psikologi |
| Uncontrolled Keywords | aggressive driving, sopir, angkutan kota, trayek, Pamekasan, Kamal |
| Divisions | Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Budaya > S1 - Psikologi |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 17 Oct 2026 15:23 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:16 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/27300 |
