PENGARUH TRANSPORTASI TERHADAP PENINGKATAN PDRB DI KABUPATEN BANGKALAN

ABSTRAK
BAHRUL ULUM, 2016. “Pengaruh Transportasi Terhadap Peningkatan PDRB di Kabupaten Bangkalan”. Dosen Pembimbing I: Jakfar Sadik, S.E,.M.E Dosen Pembimbing II: Heni Oktavianti, S.E,.M.E

Penelitian untuk mengetahui pengaruh panjang jalan dan jumlah kendaraan terhadap peningkatan PDRB Kabupaten Bangkalan.
Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptif. Metode kuantitatif diskriptif adalah metode penelitian untuk membuat gambaran mengenai situasi atau kejadian (Nazir,2000).
Data penelitian ini hanyalah menggunakan dan mengandalkan sumber data sekunder. Sumber data sekunder yang dibutuhkan dalam penelitian ini adalah menyangkut data-data panjang jalan dan jumlah kendaraan yang ada di Kabupaten Bangkalan. Serta data-data mengenai pendapatan wilayah dan kesempatan kerja dikabupaten tersebut.
Untuk menguji hipotesis mengenai pengaruh panjan jalan dan jumlah kendaraan terhadap peningkatan PDRB Kabupaten Bangkalan digunakan analisis regresi linier berganda.
Berdasarkan output regresi linear berganda, diperoleh angka R Square sebesar 0,844. Hal ini berarti 84,40/0 PDRB dipengaruhi oleh peningkatan panjang jalan dan jumlah kendaraan. Sedangkan sisanya (1000/0 -84,40/0 =15,60/0 ) dipengaruhi oleh variabel-variabel lain. Dengan kata lain, panjang jalan dan jumlah kendaraan terhadap PDRB pengaruhnya sudah signifikan , karena 15,6 pembentukan PDRB dipengaruhi leh variabel-variabel lain.
Dari uji Anova atau F test. Diperoleh F hitung adalah sebesar 48,605 lebih besar dari F tabel sebesar 3,55 dengan tingkat signifikan 0,00. Oleh karena probabilitas (0,00) lebih kecil dari 0,05 maka H1 diterima atau ada pengaruh antara panjang jalan dan jumlah kendaran terhadap PDRB.
Dari Uji t dihasilkan nilai signifikansi panjang jalan sebesar 0,249>0,05, menunjukkan bahwa H0 diterima(tidak berpengaruh) dan signifikansi jumlah kendaraan sebesar 0,000<0,05menunjukkan bahwa H1 diterima (terdapat pengaruh).
Kata kunci: Panjang jalan, Jumlah kendaraan dan PDRB.