TRUNOJOYO-Tugas Akhir -4571-080421100015-Abstract.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (741kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir -4571-080421100015-Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (3MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir -4571-080421100015-Chapter1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (18kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir -4571-080421100015-Chapter2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (84kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir -4571-080421100015-Chapter3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (106kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir -4571-080421100015-Chapter4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir -4571-080421100015-Chapter5.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir -4571-080421100015-References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (11kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir -4571-080421100015-Appendices.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (375kB)
Abstract
BBM merupakan bahan bakar non renewable yang ketersediaanya tidak dijamin selalu ada sehingga harga yang berlaku cenderung mengalami peningkatan dari waktu ke waktu. Naik atau turunnya harga BBM merupakan kebijakan pemerintah yang bersifat dinamik, seiringnya naik turunnya harga minyak bumi mentah yang sangat berpengaruh terhadap besarnya tekanan krisis globalisasi perekonomian Indonesia dan harga BBM. Kenaikan harga BBM sangat berpengaruh besar terhadap hampir seluruh sektor, karena memicu terjadinya peningkatan biaya produksi atau operasional.
Salah satu kelompok sektor pekerjaan yang berpengaruh secara langsung akibat kenaikan harga BBM yaitu masyarakat angkutan umum. BBM merupakan komponen paling penting mereka karena BBM masuk dalam kegiatan operasional. Oleh karena itu apabila harga BBM naik tidak menutup kemungkinan banyak masyarakat angkutan umum berhenti sebagai profesi angkutan umum karena kenaikan biaya operasional tidak bisa diimbangi dengan biaya pendapatan.
Penelitian ini menggunakan simulasi pemodelan dinamis sebagai metode analisanya. Pemodelan dinamis memberikan pilihan dalam menggabungkan variabel ekonomi dan sosial yang mempengaruhi sebuah sistem secara berkelanjutan.
Setelah dilakukan validasi, didapatkan kesimpulan bahwa, Pada level harga BBM
saat ini premium Rp 4500, kesejahteraan masyarakat MPU cukup rendah. Adanya Bantuan Langsung Tunai (BLT) sebesar Rp 100.000,00 tidak signifikan berpengaruh terhadap kesejahteraan masyarakat MPU. Jika Hasil subsidi dihapus dan menaikan harga BBM sebesar Rp 6500, maka efek penurunan simpanan MPU mencapai dua kali lipat dari kondisi awal pada saat BBM masih disubsidi. Dan akhirnya, model yang dikembangkan menemukan bahwa MPU setidaknya harus diberikan subsidi sekitar 18% agar MPU tetap dapat mencukupi kebutuhan hidupnya.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM PRADITA NORDIANSYA |
| Department | Industri |
| Uncontrolled Keywords | Sistem Dinamik |
| Divisions | Fakultas Teknik > S1 - Teknik Industri |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 13 Oct 2026 23:15 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 16:43 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/949 |
