TRUNOJOYO-Tugas Akhir-7541-ABSTRAK.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (11kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-7541-COVER..pdf
Restricted to Repository staff only
Download (793kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-7541-Chapter 1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (197kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-7541-Chapter 2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (268kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-7541-Chapter 3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (215kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-7541-Conclusion.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (88kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-7541-References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (154kB)
Abstract
ABSTRAK Tanggung gugat PT. IBT atas rusaknya kapal GAS Inc. Penelitian dengan membahas masalah bagaimana tanggung jawab nahkoda kapal atas kerusakan yang timbul dan bagaimana tanggung gugat pemandu kapal jika terjadi kecelakaan kapal yang dipandu berdasarkan UU No. 17 Tahun 2008. Penelitian ini menggunakan Metode pendekatan statute approach. Statute approach yaitu pendekatan yang dilakukan dengan mengidentifikasi serta membahas peraturan perundang-undangan yang berlaku berkaitan dengan permasalahan yang dibahas dalam penulisan skripsi ini. Berdasarkan penelitian dapat disimpulan bahwa Nahkoda selaku pemimpin kapal yang mempunyai keahlian di bidangnya bertanggung gugat atas terjadinya kerusakan kapal yang diangkut, akibat kerusakan kapal GAS Inc. Penyelenggara angkutan menggunakan kapal tidak memenuhi kewajiban dan bertanggung gugat atas musnah dan batalnya pengangkutan sampai ke tempat yang dituju. Tanggung gugat penyelenggara termasuk mengasuransikan tanggung jawabnya, sehingga pemilik barang atau pengirim dapat mengajukan klaim asuransi atas rusaknya kapal, namun yang bertanggung gugat adalah pemilik kapal GAS Inc. Pemandu selaku pembantu nahkoda dalam memasuki pelabuhan, selama pemanduan, pemandu dapat mengambil tindakan yang tepat dalam menjamin keselamatan dalam berlayar, memberi semua petunjuk mengenai kepelabuhan yang diperlukan kepada Nahkoda untuk berlayar dengan selamat dan untuk ketertiban lalu lintas kapal, mengambil olah gerak kapal. Petunjuk tersebut mengenai keadaan perairan setempat yang penting agar navigasi-pelayaran dapat dilaksanakan dengan selamat,dalam pelaksanaannya kapal GAS Inc mengalami kecelakaan hingga rusak parah, maka pemandu yang bertanggung gugat karena kelalaiannya dalam memandu, sehingga kapal yang dipandu rusak. Pemandu adalah orang-orang yang berada di bawah tanggungan PT. IBT yang bertanggung gugat untuk memberikan ganti kerugian atas rusaknya kapal tersebut. Kata Kunci: Tanggung Gugat, Pemandu Kapal, Rusaknya Kapal.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM AGUNG SUDRAJAT |
| Department | Ilmu Hukum |
| Uncontrolled Keywords | Tanggung Gugat, Pemandu Kapal, Rusaknya Kapal. |
| Divisions | Fakultas Hukum > S1 - Ilmu Hukum |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 19 Oct 2026 18:36 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 16:53 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/9245 |
