TRUNOJOYO-Tugas Akhir-24965-1- Abstrak.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (130kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-24965-2 - Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (977kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-24965-3 - CHAPTER 1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (150kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-24965-4 - CHAPTER 2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (667kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-24965-5 - CHAPTER 3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (667kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-24965-6 - CHAPTER 4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-24965-11 - CONCLUSION (Berisi BAB PenutupKesimpulanSaran).pdf
Restricted to Repository staff only
Download (134kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-24965-12 - REFERENCES (Berisi BAB Daftar Pustaka).pdf
Restricted to Repository staff only
Download (134kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-24965-13 - APPENDICES (Lampirandan lain-lain).pdf
Restricted to Repository staff only
Download (403kB)
Abstract
Pada quadcopter, sistem navigasi diperlukan untuk memantau posisi dan mengendalikan pergerakan quadcopter. Dalam beberapa tahun terakhir, telah dikembangkan sistem navigasi berdasarkan koordinat longitude dan latitude, yaitu sistem waypoint. Sistem kendali terbang ini bekerja untuk mempertahankan posisi dan arah aktual quadcopter sampai ke tujuan. Dengan demikian, penulis merancang suatu sistem kendali navigasi menggunakan metode waypoint pada quadcopter yang memiliki kemampuan untuk berjalan secara autonomus dari satu titik koordinat menuju titi koordinat lainnya atau yang dituju. Sistem navigasi ini bekerja menggunakan GPS (Global Positioning System), dan GY-81 sebagai sensor magnetometer. Penerapan metode waypoint yang dapat membantu robot untuk menetukan arah hadap tujuan dan seberapa jauh target tujuan dengan posisi robot sekarang. Hal ini dibuktikan pada pergerakan robot dengan nilai keakuratan mencapai 99,48% dan rata – rata waktu untuk menuju ke target tujuan sekitar 50 – 65 detik. Penerapan metode PID memberikan hasil heading lebih baik dibandingkan dengan tanpa menggunakan metode PID. Hal ini dibuktikan dengan pergerakan robot yang cukup stabil dan pembacaan sensor kompas yang cukup akurat. Berdasarkan hasil pengujian menggunakan metode PID di pesisir laut diperoleh hasil kesalahan 2.15% dan hasil keakuratan 97.85%, sedangkan pengujian tanpa metode PID di permukaan daratan diperoleh hasil kesalahan =3.33% dan hasil kakuratan 96.6%. Untuk pengujian menggunakan metode PID di sawah diperoleh hasil kesalahan 1.85% dan hasil keakuratan 98.1%, sedangkan pengujian tanpa metode PID di permukaan air diperoleh hasil kesalahan 2.75% dan hasil keakuratan 97.25%.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM MOH. SUBHAN WILDAN |
| Department | Teknik Mekatronika |
| Uncontrolled Keywords | Quadcopter; GPS; Waypoint; Kompas |
| Divisions | Fakultas Teknik > S1 - Teknik Mekatronika |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 19 Oct 2026 17:34 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 16:53 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/8838 |
