PEMBUATAN RUTE NAVIGASI PELAYARAN DI PELABUHAN PT. PETROKIMIA GRESIK

Rute pelayaran adalah arah atau jarak yang harus ditempuh oleh angkutan
perairan dari suatu pelabuhan ke pelabuhan lain dengan mempertimbangkan aspek
kenavigasian kepelabuhanan, perkapalan, dan aspek keamanan serta keselamatannya.
Indonesia dengan wilayah perairan yang luas memiliki potensi-potensi yang masih
belum sepenuhnya dikelola dengan baik. Hal ini terlihat dari minimnya pemetaan
bawah laut yang dilakukan di kawasan perairan Indonesia. Pemetaan bawah laut
dapat menjadi salah satu langkah pengelolaan potensi perairan Indonesia dengan
menentukan dan mempelajari titik titik potensi dan titik titik jalur pelayaran kapal di
wilayah Indonesia menggunakan dua teknik survei. Kedua teknik survei yang
digunakan adalah survei batimetri dan survei hidrografi. Survei hidrografi adalah
serangkaian proses penggambaran dasar perairan, pengamatan, perhitungan pasang
surut, sejak pengukuran dan pengolahan hingga visualisasinya. Survei batimetri
adalah survei yang dilakukan untuk mengetahui dan mengukur nilai kedalaman dari
dasar laut. (Poerbandono dan Djunarsah, 2005).
Pelabuhan PT. Petrokimia Gresik mempunyai jeti di pelabuhannya yang dimana
jeti tersebut digunakan untuk bersandarnya kapal besar. Kapal tersebut mengangkut
hasil dari produk dan juga bahan baku untuk pabrik tersebut. Survei batimetri perlu
dilakukan guna mengetahui bentuk kontur permukaan dasar perairan tersebut untuk
mencegah terjadinya kapal kandas pada saat berlabuh di Pelabuhan PT. Petrokimia
Gresik.
Pengukuran batimetri perlu titik koordinat yang jelas dan batas pengukuran lokasi
yang jelas. Jalur navigasi untuk pelayaran dan pengukuran batimetri sangat
diperlukan guna memperjelas jalur yang dilewati kapal. Dalam membuat jalur
navigasi PT. Geosolution Pratama Nusantara menggunakan instrumen aquamap 80xs,
dimana instrumen tersebut dapat digunakan dalam pengukuran batimetri dasar laut.