ANALISIS KEGAGALAN STRUKTUR BOOM LATTICE CRAWLER CRANE SUMITOMO LS 118 RM PADA PROSES PENGANGKATAN BLOK KAPAL MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis mekanisme kegagalan struktur boom lattice crawler crane Sumitomo LS-118RM pada proses pengangkatan blok kapal menggunakan metode elemen hingga (finite element method), serta mengevaluasi pengaruh modifikasi struktur pada daerah kritis boom base. Kegagalan yang dianalisis terjadi pada bagian main chord bawah di daerah boom base, sekitar 3,80 m dari boom foot dan berada di sekitar sambungan bracing. Analisis dilakukan dengan memodelkan struktur boom menggunakan perangkat lunak Autodesk Inventor melalui simulasi pembebanan statik. Parameter yang dianalisis meliputi equivalent (von mises) stress, total deformation, dan safety factor. Hasil observasi menunjukkan bahwa mekanisme kegagalan diawali oleh deformasi lokal pada dinding main chord yang kemudian berkembang menjadi deformasi plastis, perubahan bentuk penampang, terbentuknya retak, dan berakhir pada patahnya main chord. Hasil simulasi FEM pada kondisi existing menunjukkan equivalent stress maksimum sebesar 17.468 MPa yang terkonsentrasi pada daerah boom base, sedangkan total deformasi maksimum sebesar 1,307 mm terjadi pada ujung boom. Nilai safety factor minimum sebesar 0,010 menunjukkan bahwa daerah boom base merupakan bagian struktur yang paling kritis. Untuk meningkatkan respons struktur, dilakukan redesign dengan penambahan gusset plate pada daerah boom base sebanyak 27 variasi. Model M26, dengan sudut boom 70°, ketebalan gusset plate 15 mm, dan lokasi pemasangan gusset B, menghasilkan equivalent stress sebesar 12.783 MPa, total deformasi sebesar 1,243 mm, dan safety factor minimum sebesar 0,020. Dibandingkan dengan kondisi existing, redesign M26 menghasilkan penurunan equivalent stress sebesar 26,8%, penurunan total deformasi sebesar 4,9%, dan peningkatan safety factor sebesar 100%. Hasil tersebut menunjukkan bahwa modifikasi pada daerah boom base melalui penambahan gusset plate memengaruhi distribusi pembebanan dan respon struktur berdasarkan hasil simulasi FEM.