TRUNOJOYO-Tugas Akhir-42054-Abstract.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (107kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-42054-Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (864kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-42054-Chapter1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (28kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-42054-Chapter2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (493kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-42054-Chapter3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (593kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-42054-Chapter4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (672kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-42054-Conclusion.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (73kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-42054-References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (139kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-42054-Appendices.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (799kB)
Abstract
Baja tahan karat martensitik AISI 440C memiliki kekerasan dan ketahanan aus yang tinggi, namun penyambungan dengan proses pengelasan sering menyebabkan pembentukan struktur temper serta retakan dingin akibat tegangan sisa. Untuk meningkatkan integritas dan sifat mekanis permukaan pada daerah las (weld zone), perlakuan permukaan (surface treatment) berupa sandblasting dapat diterapkan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh parameter sandblasting (variasi tekanan udara dan jarak nosel) terhadap laju keausan spesifik (wear rate) dan perubahan struktur mikro lapisan bawah permukaan weld zone pada sambungan las AISI 440C. Metode eksperimen dilakukan dengan memvariasikan pada parameter tekanan udara (4, 5, dan 6 bar) serta jarak nosel (5, 10, dan 15 cm). Pengujian keausan dilakukan menggunakan Universal Wear Testing Machine metode Ogoshi (tipe OAT-U). Analisis data hasil pengujian dilakukan secara statistik menggunakan metode Two-Way Analysis of Variance (ANOVA). Laju keausan terendah dicapai pada kombinasi tekanan tekanan 5 bar dengan jarak 15 cm, yaitu 4,32 × 10⁻⁸ mm2/kg. Pengamatan makro/mikrostruktur dilakukan pada penampang melintang weld zone untuk melihat deformasi plastis dan penyempurnaan ukuran butir. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan tekanan udara dan jarak nosel yang lebih dekat meningkatkan energi tumbukan steel grit, memicu deformasi plastis serta penghalusan butir pada lapisan bawah permukaan, yang secara signifikan meningkatkan kekerasan dan menurunkan laju keausan material.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM MOH. HOLIS |
| Department | Teknik Mesin |
| Uncontrolled Keywords | AISI 440C, Sandblasting, Weld Zone, Wear Rate, Ogoshi Test, Microstructure |
| Divisions | Fakultas Teknik > S1 - Teknik Mesin |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 19 Oct 2026 11:13 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:29 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/37485 |
