TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41239-Abstract.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (740kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41239-Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (3MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41239-Chapter1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41239-Chapter2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (5MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41239-Chapter3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41239-Chapter4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (8MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41239-Conclusion.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (463kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41239-References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (691kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41239-Appendices.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (467kB)
Abstract
Mesin Rubber Tyred Gantry (RTG) merupakan peralatan utama dalam proses bongkar muat peti kemas di PT XYZ, Terminal Nilam Surabaya. Tingginya frekuensi downtime pada RTG 07 menyebabkan terganggunya kelancaran operasional sehingga diperlukan sistem perawatan yang lebih efektif. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi komponen kritis, menentukan interval perawatan yang optimal, serta menyusun jadwal preventive maintenance menggunakan metode Reliability Centered Maintenance (RCM). Metode yang digunakan meliputi Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) untuk menentukan prioritas risiko kegagalan, Logic Tree Analysis (LTA) untuk menentukan tindakan perawatan, serta analisis distribusi menggunakan perangkat lunak Minitab guna memperoleh nilai Mean Time To Failure (MTTF) dan Mean Time To Repair (MTTR). Data penelitian berupa data downtime RTG 07 periode Januari–Desember 2025 yang diperoleh dari perusahaan serta data hasil wawancara dengan PIC. Hasil penelitian menunjukkan bahwa komponen kritis pada RTG 07 adalah Engine, Sistem Trolley, dan Sistem Spreader. Berdasarkan hasil optimasi interval perawatan diperoleh interval preventive maintenance optimal yaitu Engine sebesar 1097 jam, Sistem Trolley sebesar 697 jam, dan Sistem Spreader sebesar 300 jam. Interval tersebut kemudian digunakan sebagai dasar penyusunan jadwal perawatan selama satu tahun. Penerapan jadwal perawatan berbasis keandalan mampu meningkatkan nilai reliability komponen dibandingkan sebelum dilakukan penjadwalan, sehingga diharapkan dapat menurunkan frekuensi downtime, meningkatkan keandalan mesin, serta mendukung kelancaran operasional bongkar muat di PT XYZ.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM WAHYU PURNOMO |
| Department | Industri |
| Uncontrolled Keywords | Reliability Centered Maintenance, Failure Mode and Effect Analysis, Logic Tree Analysis, preventive maintenance, Rubber Tyred Gantry, downtime. |
| Divisions | Fakultas Teknik > S1 - Teknik Industri |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 19 Oct 2026 01:02 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:27 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/35440 |
