TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41070-Abstract.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (519kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41070-Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41070-Chapter1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (589kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41070-Chapter2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (711kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41070-Chapter3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (560kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41070-Chapter4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (861kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41070-Conclusion.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (375kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41070-References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (501kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-41070-Appendices.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Produk Domestik Bruto (PDB), transportasi, populasi, penanaman modal, dan konsumsi listrik terhadap emisi karbon (CO₂) di Indonesia tahun 2015–2024. Penelitian ini menggunakan data panel yang mencakup 34 provinsi di Indonesia selama periode 2015–2024. Data yang digunakan merupakan data sekunder yang diperoleh dari Badan Pusat Statistik (BPS), Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK), serta instansi terkait lainnya. Metode analisis yang digunakan adalah regresi data panel dengan pendekatan Common Effect Model (CEM) setelah melalui serangkaian pengujian pemilihan model dan uji asumsi klasik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Produk Domestik Bruto (PDB), transportasi yang diproksikan dengan jumlah kendaraan bermotor, dan penanaman modal berpengaruh positif dan signifikan terhadap emisi karbon di Indonesia, sedangkan konsumsi listrik berpengaruh negatif dan signifikan terhadap emisi karbon. Sementara itu, populasi tidak berpengaruh signifikan terhadap emisi karbon yang mengindikasikan bahwa peningkatan konsumsi listrik cenderung disertai dengan peningkatan efisiensi energi dan pemanfaatan teknologi yang lebih ramah lingkungan. Secara keseluruhan, penelitian ini menunjukkan bahwa aktivitas ekonomi, transportasi, dan penanaman modal merupakan faktor yang mempengaruhi peningkatan emisi karbon di Indonesia. Oleh karena itu, diperlukan kebijakan pembangunan yang berorientasi pada pertumbuhan ekonomi berkelanjutan melalui penguatan investasi hijau, pengembangan transportasi ramah lingkungan, peningkatan efisiensi energi, serta percepatan transisi menuju penggunaan energi bersih guna mendukung pencapaian target penurunan emisi karbon di Indonesia.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM GRACE EGUINE MALAU |
| Department | Ekonomi Pembangunan |
| Uncontrolled Keywords | Emisi Karbon;Produk Domestik Bruto;Transportasi;Populasi; Penanaman Modal;Konsumsi Listrik |
| Divisions | Fakultas Ekonomi dan Bisnis > S1 - Ekonomi Pembangunan |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 18 Oct 2026 22:35 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:26 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/34913 |
