TRUNOJOYO-Tugas Akhir-21977-Abstract_TOC.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-21977-Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (4MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-21977-Chapter 1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-21977-Chapter 2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-21977-Chapter 3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-21977-Conclusion.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-21977-References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-21977-Appandices.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
Abstract
ABSTRAK
Pelanggaran lalu lintas pengendara motor berpotensi lebih sering terjadi dibandingkan dengan pengendara mobil, bus dan kendaraan bermotor lainnya. Fenomena berkendara lebih dari dua orang yang di anggap wajar apabila membawa penumpang anak - anak ini, diciptakan oleh masyarakat Indonesia bukan tanpa alasan. Fenomena hukum yang terjadi adalah banyak pengendara bermotor yang membawa penumpang anak- anak atau balita lebih dari dua orang. Peristiwa tersebut paling banyak dijumpai di jalan-jalan alternatif, jalan perkampungan atau pedesaan. Meski begitu ada juga pengendara di jalan raya yang membawa penumpang anak-anak lebih dari dua orang, walaupun tidak banyak. Hal demikian tentu saja dapat memicu angka kecelakaan lalu lintas meningkat akibat aturan pidana yang kurang jelas.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini merupakan penelitian hukum empiris dengan mengamati peristiwa hukum atau fakta-fakta empiris yang terjadi di masyarakat. Data yang dipakai adalah data primer dan sekunder. Data primer didapat dengan melakukan wawancara dengan pertanyaan terstruktur, terhadap aparat penegak hukum dan pengendara sepeda motor yang membawa penumpang lebih dari satu orang yang merupakan balita. Sementara data sekunder berupa data yang siap saji dari instansi terkait serta penelitian yang relevan.
Hasil dari penelitian ini didapat dari Polres Kabupaten Lamongan dengan pembagian usia, jenis kelamin, waktu kejadian, dan jumlah laka lintas secara terperinci. Mulai dari angka kecelakaan ringan, kecelakaan berat, hingga meninggal dunia pada tahun 2019. Hasil wawancara yang didapat diambil dari warga masyarakat Kabupaten Lamongan. Narasumber yang memberikan informasi didominasi oleh pasangan suami istri yang memiliki bayi sesuai fokus pada penelitian ini. Hasil penelitian tersebut adalah pasangan suami istri yang memiliki bayi menganggap bahwa membawa penumpang lebih dari satu diperbolehkan khususnya bayi karena dianggap masih perlu pengawasan dari orang tua. Pasangan suami istri tersebut juga tidak memberi bayi alat pelindung kepala atau helm saat berkendara. Fenomena seperti ini banyak sekali di jumpai pada masyarakat pedesaan khususnya masyarakat Kabupaten Lamongan.
Kata Kunci : Penegakan Hukum, Pelanggaran Lalu Lintas, Asas Kemanfaatan
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM KIKI REZA PRAMADITA |
| Department | Ilmu Hukum |
| Uncontrolled Keywords | Penegakan Hukum, Pelanggaran Lalu Lintas, Asas Kemanfaatan |
| Divisions | Fakultas Hukum > S1 - Ilmu Hukum |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 18 Oct 2026 18:40 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:25 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/34049 |
