TRUNOJOYO-Tugas Akhir-13178-140421100044_Abstrak.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (35kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-13178-140421100044_Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (298kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-13178-140421100044_Chapter 1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (96kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-13178-140421100044_Chapter 2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (351kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-13178-140421100044_Chapter 3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (99kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-13178-140421100044_Chapter 4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (887kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-13178-140421100044_Conclusion.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (35kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-13178-140421100044_References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (32kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-13178-140421100044_Appendices.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (879kB)
Abstract
PT. Dirgantara Indonesia merupakan salah satu perusahaan milik negara yang memiliki kerja kontrak untuk pembuatan closing rib Airbus 320 pada program spirit aerosystem (SAS). Saat ini program SAS memiliki Permasalahan yang ada pada lini detail part manufacturing (DPM) ialah belum dapat memenuhi target realisasi secara tepat waktu. Pada tahun 2017 hanya mampu memenuhi 572 unit dari target sebanyak 594 unit. Dalam proses produksi ditemukan penyabab-penyebab kegagalan ketidaktercapaian target produksi yaitu salah satunya terjadinya delay sebesar 44,111 jam. Oleh karena itu perlu dirancang suatu usulan perbaikan untuk dapat meningkatkan produktivitas pada lini DPM. Penelitian ini dilakukan dengan pendekatan failure mode effect analysis (FMEA). Penelitian ini bertujuan untuk melakukan evaluasi terhadap kondisi proses produksi yang ada pada lini (DPM) yaitu produksi pada closing rib A320. Tahap penelitian awal dengan dilakukan pengamatan pada lini DPM dengan pemetaan aktivitas proses yang bertujuan memberikan informasi mengenai aliran aktivitas. Tahap selanjutnya identifikasi dengan diagram sebab akibat dan analisis teknik delphi untuk mengetahui sebab-sebab hingga faktor kritis terjadinya kegagalan tersebut serta analisis FMEA untuk menentukan usulan yang dapat diberikan pada lini DPM. Selain itu, alur idef 0 dipakai untuk mengatasi keterlambatan receiving dokumen pada gudang material. Berdasarkan analisis FMEA dan diskusi dengan para ahli program SAS didapatkan usulan dengan nilai risk priority number (RPN) terbesar yaitu digunakannya sistem dual kanban pada area produksi hingga gudang part jadi untuk mengatasi work in process (WIP) dan adanya kontrol untuk proses produksi.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM DIKI CHISDYANTO |
| Department | Industri |
| Uncontrolled Keywords | Target Produksi, Diagram Sebab Akibat, Teknik Delphi, FMEA. |
| Divisions | Fakultas Teknik > S1 - Teknik Industri |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 18 Oct 2026 16:53 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:24 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/33556 |
