PERANCANGAN PROSEDUR KESIAPAN KERJA OPERATOR ALAT SHIP TO SHORE (STS) BERDASARKAN HUMAN RELIABILITY ASSESSMENT GUNA MENURUNKAN RISIKO HUMAN ERROR (Studi Kasus : PT Terminal Teluk Lamong)

Proses bongkar muat PT Terminal Teluk lamong beroperasi selama 24 jam selama 7 hari yang dilengkapi dengan beberapa alat berat crane dalam proses bongkar muat. Alat berat crane merupakan peralatan kritis pada proses kegiatan bongkar muat petikemas di PT Terminal Teluk Lamong berupa Ship To Shore (STS). Produktivitas STS sangat bergantung pada tenaga manusia sebagai operator yang menjalankan. Selama proses pengoperasian, peralatan tersebut rentan berisiko terjadinya human error. Guna mencegah adanya risiko human error terjadi maka dilakukan adanya pengukuran tingkat keandalan operator STS menggunakan metode Human Reliability Assessment menggunakan metode Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART) dan Simplified Plant Analysis Risk Human Reliability (SPAR-H). Penggambaran pola kegagalan dilakukan dengan menggunakan metode Fault Tree Analysis (FTA) agar dapat menggambarkan pola konfigurasi kegagalan. Nilai HEP tertinggi yaitu pada task step 4.2 yaitu pengangkatan hatch cover dengan nilai HEP 0,937. Kesalahan dalam menerima informasi yang diberikan TKBM dapat mengakibatkan konsekuensi kegagalan petikemas tidak dapat dimasukkan (loading) ke dalam kapal dan hatch cover jatuh ke bawah yang dapat mengakibatkan accident. Guna mengantisipasi kegagalan tersebut maka dirancang prosedur kesiapan kerja untuk operator STS.rnrnKata Kunci : HRA, HEART, SPAR-H, FTA, prosedur kesiapan kerja