TRUNOJOYO-Tugas Akhir-40089-Abstract.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (158kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-40089-Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (481kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-40089-Chapter1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (416kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-40089-Chapter2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (545kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-40089-Chapter3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (173kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-40089-Chapter4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (889kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-40089-Conclusion.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (134kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-40089-References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (141kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-40089-Appendices.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (208kB)
Abstract
Kegiatan bongkar muat petikemas merupakan salah satu aktivitas utama di terminal petikemas yang berpengaruh terhadap produktivitas pelayanan pelabuhan. Dalam proses bongkar muat petikemas, terdapat beberapa kapal domestik yang kinerja operasional dinilai belum mencapaian target karena adanya pemborosan. Hasil observasi yang di dapat yaitu terdapatnya crane HMC yang cukup lama menunggu truck trailer, dan truck trailer cukup lama menunggu crane HMC memindahkan kontainer ke sisi lain kapal. Tujuan penelitian adalah mengidentifikasi terjadinya waste, menemukan penyebab waste, dan memberikan usulan perbaikan untuk meminimalkan waste pada proses bongkar muat petikemas. Teknik pengolahan data berupa value stream mapping, process activity mapping, identifikasi waste, value stream analysis tools (VALSAT), root cause analysis dengan tools 5 whys, serta wawancara dalam menentukan usulan perbaikan. Usulan perbaikan berupa standar operasional prosedur bongkar muat petikemas, jadwal maintenance alat, perbaikan layout lapangan penumpukan petikemas, penambahan alat crane Rubber Container Gantry (RTG), penambahan Harbour Mobile Crane (HMC), dan penambahan kapal pandu. Setelah dilakukan perbaikan dengan meminimasi pemborosan dapat diperoleh nilai lead time semula 1879,2 menit turun menjadi 1180,7 menit, aktivitas value added (VA) semula 56,5% meningkat sebesar 89,9%, aktivitas non value added (NVA) semula 36,1% berkurang menjadi 0%, aktivitas necessary non value added (NNVA) semula 7,4%, meningkat sebesar 10,1%.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM MOCH. NOVAL ILHAM ASKAFI |
| Department | Industri |
| Uncontrolled Keywords | lean service, value stream mapping, waste, root cause analysis, container loading-unloading |
| Divisions | Fakultas Teknik > S1 - Teknik Industri |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 18 Oct 2026 05:24 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:21 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/30765 |
