Analisis Kekuatan Struktur Bogie Pada Gerbong Kereta Penumpang K3

Kereta api merupakan salah satu alat transportasi massal yang digunakan untuk mengangkut orang dan barang, salah satu contoh jenis kereta api yang ada ialah kereta api penumpang dengan bogie jenis K3. Bogie mempunyai peranan penting dalam keselamatan kereta api. Kecelakaan akibat tergelincir dapat terjadi, kesalahan desain dari bogie dapat menyebabkan kecelakaan. Diperlukan analisis mendalam tentang desain boogie. Analisis dilakukan dengan menguji kekuatan struktur bogie kereta api penumpang secara eksperimental dengan cara Uji beban vertikal (Load Test) dan Uji beban horizontal (Static Test). Hasil pengujian berupa besaran regangan yang dipakai sebagai bahan perhitungan dalam mencari tegangan dan simulasi pembebanan untuk mendapatkan ilustrasi tegangan, dianalisis terhadap persyaratan dari desainer dan peraturan PERMENHUB untuk menilai kelayakan dari struktur kekuatan bogie K3 yang digunakan di kereta api penumpang. Dari hasil pensimulasian di software Autodesk Inventor 2017 pada saat pembebanan 20 ton nilai von misses stress nya sebesar adalah 0,174 MPa, maksimum displacement adalah 0,001094 mm, dan nilai safety factor maksimum pada rangka adalah 15. Saat pembebanan 19,8 ton nilai Von mises stress adalah 0,205 MPa, nilai maksimum displacement adalah 0,001204 mm, dan nilai safety factor maksimum adalah 15. Saat pembebanan 19,6 ton nilai Von mises stress adalah 0,248 MPa, nilai displacement adalah 0,001553 mm, dan nilai safety factor maksimum pada rangka adalah 15. Sedangkan dari hasil proses perhitungan diperoleh tegangan maksimum pada struktur bogie kereta penumpang K3 terjadi akibat beban horizontal (Static Test) yaitu sebesar 44,1 N/mm2, Sedangkan tegangan minimum pada struktur bogie kereta penumpang K3 terjadi pada kondisi beban vertikal (Load Test), yaitu sebesar 4,2 N/mm2. Dari analisis dan verifikasi hasil uji terhadap persyaratan dari desainer dan peraturan PERMENHUB Tahun 2022 tentang penyelenggaraan kereta api berkecepatan tinggi, sehingga masih layak digunakan untuk keperluan dalam pengoperasian kesehariannya dengan kapasitas maksimal, yaitu sebesar 45 ton.rnKata kunci : Bogie serie K3, kereta api penumpang, tegangan von misses, deformasi, faktor keamanan, Analisis tegangan.