TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28731-ABSTRACT.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (10kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28731-COVER.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (320kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28731-CHAPTER 1_BAB 1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (154kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28731-CHAPTER 2_BAB 2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (416kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28731-CHAPTER 3_BAB 3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (117kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28731-CHAPTER 4_BAB 4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28731-CONCLUSION.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (11kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28731-DAFTAR PUSTAKA.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (13kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28731-LAMPIRAN.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
Abstract
PT. INKA Multi Solusi merupakan salah satu Badan Usaha Milik Negara yang bergerak di bidang manufaktur dengan produk berupa kereta api. Terdapat beberapa permasalahan yang dialami diantaranya yaitu keluhan yang dialami tenaga kerja akibat paparan cat semprot dan progres produksi yang berfluktuasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kesehatan terhadap produktivitas tenaga kerja dan membuat usulan perbaikan untuk meningkatkan produktivitas tenaga kerja. Metode yang digunakan yaitu work limitation questionnaire dan Time and Motion Study yang dilakukan dengan cara mengamati aktivitas kerja dan mengukur waktu kerja, kemudian menghitung waktu standar, output standar menghitung produktivitas dan membuat peta tangan kanan tangan kiri untuk mengurangi aktivitas kerja yang tidak diperlukan. Diperoleh hasil penelitian yaitu terdapat pengaruh kesehatan terhadap produktivitas sehingga melakukan pengukuran waktu proses pengecatan. Hasil pengukuran baku pada proses pengecatan flat top wagon sebelum usulan perbaikan adalah 2,70 jam dengan output standar 3 car/hari dengan jumlah gerakan sebanyak 20 dengan produktivitas sebesar 5,19. Proses pengecatan top coat diketahui waktu baku sebelum usulan perbaikan sebesar 8,01 jam dengan output standar 1 car/hari dengan jumlah gerakan sebanyak 11 dengan produktivitas sebesar 2,62. Setelah dilakukannya perbaikan diperoleh waktu baku yang lebih cepat menjadi 1,59 jam pada proses flat top wagon dengan jumlah gerakan menjadi 14 dan produktivitas sebesar 8,79 serta proses top coat mempunyai waktu baku sebesar 7,67 dengan output standar 2 car/hari dengan jumlah gerakan sebanyak 8 dan produktivitas meningkat sebesar 2,74.rnKata kunci: Stopwatch Time Study, Waktu Standar, Produktivitas
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM RISMA WIDYATANTRI |
| Department | Industri |
| Uncontrolled Keywords | Stopwatch Time Study, Waktu Standar, Produktivitas |
| Divisions | Fakultas Teknik > S1 - Teknik Industri |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 16 Oct 2026 18:48 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:10 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/22441 |
