TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28562-ABSTRAK.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (11kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28562-CHAPTER 3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (19kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28562-CHAPTER 2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (364kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28562-CHAPTER 1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (124kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28562-COVER.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (385kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28562-CHAPTER 4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (367kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28562-CHAPTER 5.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (11kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28562-REFRENCES.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (130kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28562-APPENDICES.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
Abstract
PT. Industri Kereta Api Persero merupakan perusahaan yang bergerak dalam bidang manufaktur pembuatan kereta api. PT. INKA merupakan perusahaan terbesar yang bergerak dalam bidang pembuatan kereta api di Indonesia maupun di Asia. Berdasarkan hasil penelitian selama pengamatan, diketahui terdapat beberapa permasalahan pada pengendalian kualitas yang dapat mempengaruhi spesifikasi produk tersebut. Permasalahan tersebut terdapat pada banyaknya produk underframe yang perlu dilakukan repair akibat banyaknya cacat maka proses pengelasan pada PT. INKA belum berjalan sesuai dengan spesifikasi yang terdapat pada perusahaan tersebut. Untuk mengurangi hal tersebut dilakukan pengendalian kualitas dengan menggunakan metode Statistical Quality Control (SQC) dengan bantuan quality tools untuk mengurangi cacat tersebut. Pengunaan quality tools pada penelitian ini seperti checksheet yang digunakan untuk merekap data, pareto diagram untuk memperoleh kecacatan yang akan diperioritaskan, peta kendali untuk monitoring apakah data pengamatan berada pada batas kendali secara statistik, dan fishbone diagram untuk mengetahui faktor penyebab kecacatan. Hal tersebut perlu dilakukan analisa lebih lanjut dengan mengetahui kecacatan paling berpengaruh yang diperoleh dari hasil output diagram pareto terdapat tiga jenis cacat berupa crack, overlap, dan porosity. Metode selanjutnya setelah diperoleh faktor penyebab kecacatan pada fishbone diagram selanjutnya analisis menggunakan FMEA (Failure Mode Effect Analysis). Metode FMEA digunakan untuk mencari nilai RPN tertinggi yang akan dijadikan usulan perbaikan. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh nilai RPN tertinggi 441 pada mode kegagalan kesalahan penggunaan elektroda. Usulan perbaikan yang diberikan dengan membuat Standar Operasional Prosedur (SOP) pemilihan elektroda sebelum dilakukan proses pengelasan.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM RANI AMALIA |
| Department | Industri |
| Uncontrolled Keywords | Statistical Quality Control;Quality Tools;Failure Mode Effect Analysis. |
| Divisions | Fakultas Teknik > S1 - Teknik Industri |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 16 Oct 2026 16:17 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:09 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/21820 |
