TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28386-Abstract.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (8kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28386-Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (417kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28386-Chapter1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (127kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28386-Chapter2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28386-Chapter3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (100kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28386-Chapter4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (772kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28386-Conclusion.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (9kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28386-References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (12kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-28386-Appendices.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (95kB)
Abstract
Transportasi laut memiliki peranan yang penting dalam perdagangan internasional dan domestik di Indonesia, yang merupakan negara kepulauan/maritim terbesar di dunia. Pelabuhan menjadi pintu gerbang yang menghubungkan antar wilayah, pulau, negara dan benua. PT. Pelabuhan Indonesia Group membangun Terminal Teluk Lamong di Surabaya untuk mengantisipasi kebutuhan terminal barang di masa depan, dengan kapasitas besar dan melayani bongkar muat petikemas Internasional. Namun, Terminal Teluk Lamong menghadapi tantangan dalam mencapai target bongkar muat, terutama di dermaga internasional, yang dapat mempengaruhi efisiensi operasional secara keseluruhan. Pendekatan penyelesaian permasalahan tersebut dilakukan dengan metode simulasirnmenggunakan software ARENA sebagai teknik untuk menganalisis dan mengidentifikasi faktor-faktor yang menyebabkan keterlambatan. Simulasi ini bertujuan untuk memberikan solusi dan rekomendasi untuk meningkatkan kinerja terminal, yang dapat menghasilkan kepuasan pelanggan yang lebih baik, peningkatan pendapatan, dan daya saing yang lebih baik. Peneliti mengusulkan tiga skenario perbaikan. Skenario yang terpilih adalah skenario yang memiliki rata-rata waiting time terkecil dari ketiga skenario yang ada yaitu bernilai sebesar 12604 menit. Skenario terpilih adalah skenario pertama dengan menambahkan satu operator untuk menerima panggilan dari operator truk yang akan melakukan proses bongkar muat petikemas di lapangan penumpukan.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM LIA AYU ISNAINY |
| Department | Industri |
| Uncontrolled Keywords | Pelabuhan;Petikemas;Simulasi;Indikator kinerja |
| Divisions | Fakultas Teknik > S1 - Teknik Industri |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 16 Oct 2026 13:44 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:08 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/21135 |
