ANALISIS PENGARUH PARAMETER FCAW TERHADAP DISTORSI, WELD BEAD GEOMETRY DAN KETANGGUHAN PADA SAMBUNGAN PELAT BAJA BKI GRADE A MENGGUNAKAN RESPONSE SURFACE METHODOLOGY

Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas sambungan las pada konstruksi kapal dalam industri maritim. Tahap shipbuilding, yang mencakup desain hingga outfitting, sangat bergantung pada proses pengelasan, terutama saat sub-assembly, assembly, dan erection. Salah satu metode pengelasan yang digunakan adalah Flux Cored Arc Welding (FCAW) dengan elektroda E71T-1 dan gas pelindung CO₂ 100%. Penelitian ini menggunakan variasi parameter berupa ketebalan pelat (8 mm, 10 mm, 12 mm), voltase (24 V, 25 V, 26 V), dan wire feed rate (4 m/menit, 4,5 m/menit, 5 m/menit). Tujuan utama adalah memperoleh hasil lasan dengan distorsi sudut minimal, ketangguhan impak Charpy maksimal, serta bentuk manik las (weld bead) yang sesuai. Optimasi dilakukan secara simultan menggunakan metode Response Surface Methodology (RSM) dengan desain eksperimen Box-Behnken Design (BBD). Proses ini dianalisis menggunakan Desirability Function, di mana nilai D-optimal sebesar 0,645568 menunjukkan kondisi paling ideal. Hasil optimasi menunjukkan nilai distorsi sudut minimum sebesar 0,00036°, ketangguhan impak maksimum 2,008 J/mm², tinggi manik las 2,17 mm, dan lebar manik las 17,738 mm. Kombinasi parameter optimal diperoleh pada ketebalan 8 mm, voltase 24 V, dan wire feed rate 4,5 m/menit. Hasil ini menunjukkan keseimbangan antara kekuatan, ketahanan terhadap benturan, dan presisi geometri sambungan.