TRUNOJOYO-Tugas Akhir-36512-Abstract.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (38kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-36512-Cover.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-36512-Chapter1.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (53kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-36512-Chapter2.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (409kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-36512-Chapter3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (347kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-36512-Chapter4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-36512-Conclusion.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (34kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-36512-References.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (147kB)
TRUNOJOYO-Tugas Akhir-36512-Appendices.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (369kB)
Abstract
Kereta api merupakan sebuah tramsportasi yang sering digunakan masyarakat dan juga dbanyak dimInati dikalangan masyarakat untuk bepergian jauh. Pada rangkaian kereta api terdapat 1 buah gerbong kereta yang berfungsi sebagai penyuplai tegangan listrik yang digunakan dalam satu rangkaian kereta api. Gerbong yang digunakan sebagai penyuplai atau untuk memenuhi kebutuhan listrik pada satu rangkaian kereta api dinamakan kereta pembangkit. Dimana didalamnya terdapat genset dimana genset ini yang dapat menghasilkan sebuah llistrik yang digunakan untuk seluruh gerbong dalam rangkaian listrik. Pada genset sendiri memerlukan sebuah bahan bakar dimana sering terjadi karena adanya bahan bakar yang tidak sesuai dengan kebutuhan genset tersebut. Bahan bakar yang tidak memenuhi genset tersebut dikarenakan filter racor yang digunakan sudah kotor dan tidak bisa digunakan. Untuk mengatasi hal tersebut maka saya membuat penelitian supaya nanti jika filter tersebut kotor maka akan otomatis berpindah ke filter backup sehingga aliran bahan bakar yang menju ke genset dapat stabil dan juga bisa memenuhi kebutuhan dari genset itu sendiri. Metode yang digunakan untuk mendeteksi aliran air yaitu dengan menggunakan metode elektromagnetik karena proses supply bahan bakar dari tangka menuju ke engine menggunakan gaya gravitasi Dimana tidak menggunakan pompa dan tidak menghasilkan sebuah tekanan (pressure) yang tinggi. Hasil dari penelitian ini dimana pada saat pengujian menggunakan solar nilai dari waterflow lebih kecil di bandingkan dengan pengujian menggunakan air karena bahan bakar solar B30 memiliki tekstur yang lebih kental dibanding dengan air. Maka dengan itu jika kita menginginkan sebuah nilai debit yang besar pada saat menggunakan bahan bakar solar B30 maka tinggi tangki bahan bakar solar harus tinggi karena bahan bakar solar B30 mengalir menuju engine menggunakan gaya gravitasi tanpa adanya pompa yang memompa bahan bakar tersebut.
| Item Type | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Thesis Type | S1 |
| Creators | Creators NIM AHMAD MUFARRIKHUL BASYAR BAGUS PAMUJI |
| Department | Teknik Elektro |
| Uncontrolled Keywords | genset; Filter Racor; Kereta Pembangkit/generator; Racor Filter; Generator Train. |
| Divisions | Fakultas Teknik > S1 - Teknik Elektro |
| Additional Information | elib mass import |
| Depositing User | Unnamed user with email library@trunojoyo.ac.id |
| Date Deposited | 15 Oct 2026 21:14 |
| Last Modified | 24 Oct 2026 17:03 |
| URI | https://repository.trunojoyo.ac.id/id/eprint/16726 |
