OPTIMASI MATERIAL PAVING BLOCK MENGGUNAKAN PENDEKATAN RESPONSE SURFACE METHODOLOGY (RSM) (Studi Kasus: CV Lukman Mandiri Jaya)

Paving block merupakan material pracetak yang banyak digunakan sebagai alternatif perkerasan jalan. Kualitas paving block salah satunya ditentukan oleh daya serap air sesuai standar SNI 03-0691-1996. Berdasarkan pengujian awal di CV. Lukman Mandiri Jaya, nilai daya serap air rata-rata sebesar 11,2% belum memenuhi standar mutu. Hasil observasi menunjukkan perbandingan campuran yang digunakan perusahaan sebesar 1:10, jauh dari standar umum 1:4. Maka dari itu, penelitian ini menggunakan variasi jumlah semen dan agregat halus berdasarkan hasil penelitian terdahulu, yaitu perbandingan 1:3 dan 1:4, untuk menentukan komposisi optimum terhadap daya serap air paving block. Penelitian ini menggunakan metode Response Surface Methodology (RSM) dengan dua faktor dan dual level variasi masing-masing. Hasil uji ANOVA menunjukkan kedua faktor berpengaruh signifikan terhadap daya serap air (P < 0,05), dengan agregat halus sebagai faktor paling dominan. Model RSM yang dihasilkan signifikan dengan P value model sebesar 0,000 (Sig < 0,05) dan tidak terdapat lack of fit dengan P value sebesar 0,072 (lebih dari 0,05). Hasil optimasi menghasilkan komposisi optimal 0,6731 kg semen dan 1,4586 kg agregat halus, dengan prediksi daya serap air sebesar 6,5370% yang telah mencapai standar mutu C yang telah ditetapkan.