PENGARUH TRANSPORT SEDIMEN TERHADAP PERUBAHAN GARIS PANTAI DI PANTAI UTARA KABUPATEN BANGKALAN

Penelitian tentang transport sedimen yang dilaksanakan di salah satu
perairan yang terdapat di Pulau Madura, tepatnya yaitu perairan utara Bangkalan menjadi sesuatu yang menarik untuk dikaji lebih dala. Terdapat isu-isu mengenai mundurnya garis pantai dan penambahan daratan sebagai akibat dari transportasi sedimen diantaranya yaitupendangkalan, abrasi, dan erosi. Metode yang digunakan pada penelitian iniadalah Metode Buchanan untuk mengetahui jenis sedimen dan dapat diketahui jenis sedimennya yaitu silt/lumpur. Jumlah transportasi dihitung berdasarkan rumus CERC dimana Jumlah angkutan sedimen tertinggi terdapat pada Tahun 2018 di titik 10 dan 11 dengan nilai rata-rata sebesar 3585.57 m3/tahun, sedangkan jumlah angkutan sedimen terendah terdapat pada titik 14 dengan besaran nilai rata-rata yaitu 4.74465 m3/tahun. Jumlah angkutan sedimen tertinggi terdapat pada Tahun 2014 di titik 5 dan 6 dengan nilai rata-rata sebesar 3642.24 m3/tahun, sedangkan jumlah angkutan sedimen terendah terdapat pada titik 13 dengan besaran nilai rata-rata yaitu 12.9018 m3/tahun.Pada garis pantai pesisir Utara Bangkalan dapat diketahui luasan perubahan garis pantai Pesisir Utara Bangkalan dari tahun 2014 hingga 2018 yaitu akresi sebesar 1072.912 m2, sedangkan abrasi sebesar 702.070. m2. Perubahan tersebut berbeda nyata dimana di daerah Bancaran terjadi penambahan atau mengendapan sedimen ataupun biasa disebut akresi. Selain di Bancaran, akresi juga terlihat di daerah Arosbaya dan Klampis (Desa Tobbadung). Sedangkan abrasi dapat diketahui dari digitasi garis pantai bahwa di daerah Desa Ko’ol, Kecamatan Klampis, Desa Lajing Kecamatan Arosbaya.